【德國旅館評價】艾姆艾特?克公寓 (Apartments Am Altmarkt)-德國便宜民宿訂房
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 關於艾姆艾特玛克公寓
簡介
同時Apartments Am Altmarkt提供多種多樣的設施，令您在德勒斯登期間的旅程更豐富。 飯店的特色服務，包括所有房型皆附免費WiFi, 可寄放行李, 停車場, 機場接送, 乾洗服務。
所有客房都有提供周到的設施，以確保無與倫比的舒適感。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 Apartments Am Altmarkt地理位置優越，設施先進，是最熱門的飯店之一。
服務設施摘要
網路服務
服務與便利設施
接待設施
所有客房均提供
預訂與入住須知【必讀】
重要須知【必讀】
Bicycle rental: EUR 15 per day.
Use of wellness and fitness area in the Hilton Hotel: EUR 10 per person per day.
If you require luggage storage, please ask at the reception for more information.
Please note that breakfast is served at Gasthaus Am Neumarkt, 800 metres away.
Please note that extra beds must be confirmed in advance.
Please note that city tax is variable and is not included in the rate. Please contact the property directly for more details. Please note that the check-in and key-collection take place at: Sch?ssergasse 16, 01067 Dresden.
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
全球暖化再不踩煞車 30年後海水恐淹沒3億人
美國研究機構「氣候中心」最新研究顯示，地球暖化造成海平面上升的情況加劇，如果碳排放量再不踩煞車，到了2050年，全球將有3億人遭受海水威脅，是原本預估的三倍，沿海居民被迫大舉遷徙，恐怕還將誘發治安危機，各地動亂不斷。
西元2050年，孟買可能會被淹沒，從泰國到越南，再到上海，人類只能以水為家，在水上漂泊度日。
CNN氣象主播：「這無關海水上升的網路訂飯店哪家好高度，而是關於土地海拔高度，比我們原先想的還要低。」
近日一份氣候危機報告，再度敲響警鐘，不受控的碳排放量，加速全球暖化，海平面持續在上升。
CNN氣象主播：「這是倫敦，根據原來的模式，2050年氾濫的情況會是這樣，現在知道真正的土地高度，如今淹水範圍更進一步擴大。」
攤開地圖，包括美國紐約曼哈頓、邁阿密、佛州，甚至連埃及沿海低窪城市，都將泡在水裡。
邁阿密市復原長JaneGilbert：「我們的海水每年以非常微小的速度在上升，如果我們不減少碳排量，它還會持續上升。」
根據聯合國數據，超過6億人住在海拔高度離海水水位不到9公尺的沿岸城市。
像邁阿密，每逢大漲潮必淹水，房產市價因此而蒸發。
氣候中心主任BenjaminStrauss：「我知道有些街坊，在美國我所知道的地方，房地產價值已經蒸發，因為以前很少或根本不會淹水，現在卻一年發生好幾次。」
恐怕到了2050年時，包括中國大陸、孟加拉、印度、越南以及泰國等沿海城鎮，會有近3億人被洪水淹沒。
紐約市復原長JaineyBavish省錢自由行i：「想像一下，只是因為漲潮，水就湧進街道，你打開你家大門，就走進淹水的街道，這會影響到我們依賴的地下公共建設，想像一下，地鐵飯店住宿便宜訂房隧道常常淹水，或是建築地基被腐蝕。」
如果碳排量再不減，到了2100年。
新聞報導：「這個世紀末，全球溫度將上升華氏9度(攝氏12度)，極地和格陵蘭冰原融化速度，將比我們想的還要快。」
極地和格陵蘭70萬平方英里，將近三個加州大的冰原，勢必融化消失。
電影場景將真實上演。
737MAX釀兩重大空難 波音承認設計瑕疵
波音737 MAX客機接連發生二起重大空難，造成飯店優惠碼住宿印尼獅航、衣索比亞航空346死，執行長在國會聽證會中，首度公開承認客機設計有問題，不過兩黨議員認為證詞避重就輕，質疑波音管理層是否隱瞞一些關鍵資訊。目前全球超過370架已交付的737 MAX客機被下令停飛，何時能取得大眾信任復飛？看來還要等一段時間。
波音執行長 米倫伯格：「在今天(聽證會)開始之前，我想要直接向在場的罹難家屬說，代表我本人以及波音公司，我們感到抱歉，深切真誠地抱歉。」
美國航空巨擘波音公司的執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)，10月29日起一連兩天分別到國會兩院出席聽證會，而一年前的同一時間，正好是印尼獅子航空波音737 MAX客機發生空難的那一天，當時獅航編號JT610班機從雅加達起飛後不久就墜毀在爪哇海，機上189名乘客和機組員不幸喪命。
CityNews記者：「米倫伯格出席聽證會，正好是造成189人喪生的獅航空難一周年，周二爪哇海旁舉行了一場周年悼念儀式，這裡(爪哇海)是班機墜毀的地方。」
這是波音陷入危機的開始，根據印尼國家運輸安全委員會最近發布的最終調查報告顯示，飛機設計瑕疵加上飛行員失誤，是導致墜機的主要原因；讓人更難過的是，這起獅航空難發生不到五個月，衣索比亞航空也有同一型的飛機失事，機上157人全數罹難。安全疑慮不容忽視，全球超過370架已交付的波音737 MAX系列客機，在這之後已經被下達了停飛的禁令。
美國記者：「(來，把你們帶來的照片舉起來)，這些是在五個月內兩起737 MAX客機失事中346名罹難信用卡訂房折扣者的家屬，他們與罹難親屬的照片在一起，這時候波音執行長米倫伯格，正面對著參議院商務委員會的質詢。」
造成兩起空難的罪魁禍首，指向波音737 MAX的防失速裝置─操控特性增益系統(MCAS)存在缺陷，只靠單一感測器接收資訊，而在發生故障時，機師不知道該如何處理，最終無法駕馭下墜的飛機。
美國民主黨籍參議員 布魯門塔：「超過1600頁的初版737 MAX飛行手冊，有關新系統MCAS(防失速裝置)僅提過一次。」
在參議院商務委員會聽證會上，兩黨議員砲火猛轟，波音執行長首次公開承認他們在這款飛機的設計上犯了錯。
波音執行長 米倫伯格：「我們可以、也必須要做的更好，這些事故使我們面臨挑戰和改變，我們犯了錯，有些事情做錯了，我們正在改進、我們正在學習，我們會持續學習。我們以三種方式來增強MCAS(防失速裝置)。」
只是再多的道歉、認錯和改進，都喚不回逝去的三百多條性命。
美國民主黨籍參議員 達克沃斯：「波音沒有向這個委員會、罹難者家屬以及關注這件事的人說出全部的真相。」
美國民主黨籍參議員 布魯門塔：「飛行員沒有機會，摯愛的家人也沒有機會，他們都在一個空中棺材裡，這是波音做出向飛行員隱瞞MCAS(防失速裝置)問題決定的後果。」
聽證會質詢聚焦在波音管理階層是否隱藏一些關鍵資訊，不讓外界知道？
美國共和黨籍參議員克魯茲(引述波音機師通訊紀錄)：「基本上，我在不知不覺中向監管人員說謊，(這不是說謊，沒人告訴我們要這樣想)，我在4000英尺的高度、以230節速度飛行，然後飛機就像瘋了一樣。」
其實早在2016年，前波音首席機師就在模擬器測試中，發現這個防失速裝置系統會「暴走」，而波音表示在「幾個月前」才發現這個通訊紀錄，然而他們沒有及時呈報給美國聯邦航空管理局(FAA)，因此在過去這一段時間裡，可能有誤導相關機構調查的嫌疑。
美國民主黨籍參議員 布魯門塔：「所以波音跑來告訴我們，這是機師失誤、經驗不足，根本就是對我們說謊。」
波音被指責推卸責任，把公司利益放在機組員與乘客的旅舍預定折扣安全之上，儘管波音官方拍胸脯保證會努力修補，並且加強安全評估認證，絕不讓憾事重演，但有罹難者家屬要求當局禁止同類型客機再回到天空，波音要挽回大眾信心，恐怕還有一段長路要走。
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